Сериал Колеса Страны Советов. Были и небылицы онлайн

В мире автомобильной промышленности существует устойчивое убеждение о том, что советская аутокультура всегда оставалась в тени мирового технологического прогресса. Отвергая мысль о том, что могли бы появиться собственные уникальные конструкции на отечественных конвейерах, множество людей склонны верить в то, что в СССР преимущественно выпускались устаревшие копии иностранных автомобилей. Правильность или ошибочность этих убеждений можно увидеть в написанном ранее исторических трудах о "Руле Страны Советов", которые теперь обычно рассматриваются как идеологически настроенные манипуляции с фактами. Однако, проследив историю отечественного автопрома, становится очевидным, что в официальной истории было много обмана и недомолвков. Государственное и партийное руководство было вынуждено искажать реальные данные, чтобы подчеркнуть успехи и умалчивать о провалах, создавая впечатление, что советские автомобили были не просто лучше, но и вообще непревзойденными. Этот исторический диссонанс стал ясен после распада СССР. Тенденция смены теперь направлена в сторону опровержения всех положительных достижений отечественной аутокультуры, утверждая, что на самом деле все было не так хорошо, как представлялось раньше. Теперь советские автомобили рассматриваются исключительно в качестве бракованной продукции, которой можно лишь поделать металлолом. Чтобы разумно сбалансировать эту дискуссию и установить истину, нам придется обратиться к архивным документам, послушать мнения независимых экспертов и вместе с опытными механиками изучить конструкции и характеристики отечественных автомобилей, которые так долго вызывали удивление и недоумение.